Системы удалённого контроля автотранспорта позволяют оптимизировать производственные затраты, связанные с содержанием транспортных средств на предприятии.
Оптимизация может быть достигнута путем контроля целевого рационального использования транспорта и расхода топлива. Система позволит обеспечить полный удалённый контроль работы автопарка предприятия, автоматическое формирование картографических, текстовых и табличных отчётов.

Одним из направлений «Смартико» является внедрение AVL (AutoVehicleLocation) на подвижном транспорте с функциями контроля расхода топлива, спутникового позиционирования, параметров бортовой энергетики, измерение дополнительных технологических параметров. Разработка и производство телеметрических радиотерминалов, а также программного обеспечения для удаленного контроля и мониторинга транспорта проводится на производственных площадях «Смартико».

Внедрение систем контроля позволит:

Для компаний перевозчиков – контролировать маршрут движения в режиме реального времени, оперативно получать информацию о состоянии бортовой сети, различных параметров автотранспортного средства (обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости и т.д.), об отклонении от заданного маршрута, простоях, событиях различного рода на транспортном средстве (откр./закр.дверей, температура и пр.), формировать и получать отчеты о скоростных режимах работы транспорта, возможность подключения голосовой связи с водителем.

Для логистических компаний – осуществлять контроль за выполнением графика движения, корректировать маршруты движения транспорта, исключить непроизводственное использование транспорта, оптимизировать маршруты и количество требуемого транспорта.

Для сельскохозяйственных компаний и компаний, имеющих в своем парке спецтехнику (карьерныесамосвалы, экскаваторы, другая крупногабаритная техника) – производить оценку технического состояния транспорта, вести учёт ГСМ, вести нормирование и контроль за выполненными работами по реально полученным данным, контролировать загруженность транспортного средства, выезд за пределы рабочей/разрешённой зоны внимания, контроль работы в поле, планирование постановок транспортного средства на ремонт и ТО.

Для пассажирского транспорта – контролировать соблюдение интервала движения, получать данные о количестве транспорта на маршруте в режиме реального времени, его местоположение, пассажиропоток, оперативно производить корректировку графика движения на маршрутах.

Для всех категорий пользователей, а также на уровне руководителя – наличие мощного инструмента контроля, упрощение системы учёта по выполненным работам, осуществление интеграции системы с системой бухгалтерско-экономического учёта системами логистики предприятия.